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新聞動態

LED路燈迎來大考 需求量走低

發布時間:2019-09-26    瀏覽:3983
  不久前拜訪一家廣東的LED路燈電源公司,總經理拉著記者訴苦。當時他們看好LED路燈電源需求旺、價格好,比他們的傳統業務通信電源贏利高許多,所以“拍桌子”上了這個項目?,F在研發部都現已把產品開發做好了,銷售跑客戶的時候才發現,今年路燈的需求量少了,到現在也只能接到零星的試產訂單。估計這個項目今年虧定了,只能寄期望于數字不要太丑陋。
  記者致電勤上光電董秘段鑄、洲明節能副總經理王榮禮、比亞迪LED營銷部營銷本部銷售副總監肖志勇了解今年國內路燈需求量狀況,他們均表明當時路燈需求量確實有所下降,可是商場現已開端分野,有部分路燈廠家“吃得比較飽”,另外的就比較凄慘,大半年幾千萬元的訂單都不到,更有甚者現已出現財務疑問,急需注資重組。
  段鑄表明,路燈需求量下降的最直接原因主要是政策。類似于廣東省這樣的省份,上一年在LED項目的投入上開展很快,加上前期的一些爭議,今年上半年正是處于一個消化期間。
  2013年12月30日,審計署公布了截至2013年6月底全國政府性債款,其中政府負有償還責任的債款總計206988.65億元,其中中心98129.48億元,當地108859.17億元。政府負有擔保責務的債款29256.49億元,政府能夠承擔一定救助責任的債款66504.56億元。今年9月,國務院常務會議提出規范當地政府債款,勒緊債款危險的“僵繩”。
  一起,自政府換屆之后,國家層面一直在進行調整,加上政府嚴打“老虎”,所以不少當初準備上的路燈項目都現已暫停,等待政府下一步批示。
  雖然總體量少了,可是從區域來看,某些當地LED路燈的替換正在如火如荼地進行著。江西聯創總裁孫寧就表明,他所關注區域的路燈需求量并沒有削減,削減的僅僅野外的景觀亮化項目。
  經過這些年,LED路燈在節能上的表現現已超過預期,一起隨著價格的下降,現已得到了各個當地政府和業主的廣泛認可。段鑄表明,下半年長三角、四川、貴州等地將開端放量。


  和國內商場需求量不足相反,國外商場需求量卻大增。段鑄以為,南美、北美以及亞洲的日本、韓國、馬來西亞、新加坡等國家,路燈商場啟動地十分快。從總體的商場調研來看,美國路燈、地道燈、地下停車場燈等野外照明產品商場需求量大概有兩億盞左右,而這還僅僅美國野外照明商場剛開端啟動。
  和美國類似,日本和韓國由于政府正在進行城市道路規劃,今年上半年,日本約有3000萬盞路燈商場需求,韓國也約有1000多萬盞商場需求。但國外商場對燈具需求更高,假如國內訂單拿不到想轉外銷估計更艱難,很能夠最終的結果只能被“相忘于江湖”。
  “現在做LED路燈的公司在削減,這是職業結合的必然趨勢?!倍舞T以為,隨著職業的開展,沒有競爭優勢的產品以及公司必然會被清理出去?! ?BR>除了需求量削減以外,EMC形式自身對公司提出了很高的資金需求。不少路燈廠不是接不到訂單,而是沒錢翻滾,最終只能退出。
  2010年,國家質檢總局、標準化委員會頒布了《合同能源管理技能通則》和制式合同,將合同能源管理規范為EMC。這種核算模型用電單位無須出資,悉數靠節能公司出資升級改造設備,以節省的能源費用(如電費)來回收項目出資成本。從目前商場狀況來看,72個月到90多個月均有,這樣的回收周期就意味著前幾年路燈廠一直只能回收成本,后幾年才能拿到贏利。
  “我們都現已砸了幾個6000萬下去了,這些錢我做什么產業做不好?”華中一家路燈廠總經理告訴記者。
  從目前商場來看,EMC公司數量巨大,大大小小,民營、國營、混合所有制的都有,幾大LED路燈廠也都有自個的EMC公司?!坝行┩稑朔狡谕景袳MC也做了,假如短時間內找不到合適的合作伙伴就只能自個做了,可是我們大部分訂單仍是找合作伙伴來做的?!倍舞T以為,假如公司自個把EMC公司的活干了,顯然是違背使用EMC形式初衷的。
  EMC最初的想法也是將產品質量危險和回款危險分離,假如公司自個做EMC等于兩個危險公司一并承擔,關于公司來說沒多大必要。
  但深圳一家LED路燈廠副總表明,選擇自建EMC仍是和EMC公司合作,說到底僅僅個贏利疑問?!癊MC公司目前壓價十分兇猛,特別是大的EMC公司,你的價格越低他的贏利越高,究竟現在市面上可選擇的路燈廠仍是許多的?!?BR>  他表明現在EMC公司的做法是先找十家公司報價,第一次報價后EMC公司就開端吆喝看有沒有價格更低的,給他們談價格供貨就像在菜場買菜??墒侵苯訁⑴c政府投標,起碼他們有一個參考價格,政府一定會給廠家留有一定的贏利。
  據了解,目前數量巨大的EMC公司很少能得到比較大的私人財團墊資,因此不少EMC公司自身資金鏈這根弦也繃得十分緊,有的還常常伴有到期無錢付的狀況。為了解決資金疑問,有部分EMC公司甚至需求路燈公司一起出資,分期付款。目前國家又主推EMC,一家EMC公司出了霸王條款之后,很快就被其他EMC公司所采納。路燈廠抱著“好死不如賴活著”的心態也就忍了,結果商場就形成了當時這個局面。一起,EMC公司常常能拿到補貼,雖然很難拿可是好歹有個盼頭,所以有資質的公司就會考慮自建EMC公司。
  段鑄也供認,EMC形式關于路燈公司來說資金鏈需求的確十分高,被壓價也是很正常的。勤上光電更情愿與南方電網、中節能這樣的EMC公司,或者當地上有資金實力的EMC公司合作。比如中心直接管理的南方電網,它沒有資金壓力,但只能出資與電力相關的產業。節能服務又是國家鼓勵的,所以他們也情愿進行EMC業務。當然假如你有閑置資金也可以出資EMC,它的資金收益肯定遠遠高于銀行存款利息。
  當時LED路燈商場有幾種合作形式使用范圍比較廣,第一種是EMC公司自個投標,然后采購燈具。第二種也就是通常的EMC形式。第三種是燈具廠自個去投標。
  王榮禮表明,洲明科技LED路燈開展地很快,除了對EMC項目回款嚴格操控以外,“兩條腿走路”是其最大的形式特色?!皟蓷l腿”一指將燈具直接現金賣給EMC公司走途徑,二指通常的EMC形式。這樣做的優勢是一方面途徑這塊可以盡快將品牌、贏利、現金完全撐起來。另一方面假如碰到回款好、贏利好、2-3年就能收回成本的EMC項目就自個做,危險更小。目前兩個途徑營收比例為2:1。
  王榮禮表明,商場上還有一種現已用了3-4年還不算新的形式,即首先南方電網會先付比如70%的資金,剩下的30%先壓給它,和它一起分享合同能源管理的收益。這種付款模型關于公司來說資金壓力會好一些,但在某些當地還沒有用起來?!爱斎晃覀兒涂蛻艉献鞯姆绞接形辶N之多,大家通過捆綁的方式與途徑商、終端共贏,一起保證贏利、規避危險?!?BR>  任何產品的價格與供需相關,當時需求量下降,在EMC公司的不斷壓價中,有些廠家的路燈出貨價格現已下降了30%。但隨著二次節能需求的涌現,未來有望拉高路燈廠家的燈具毛利。
  8月28日,聯創光電發布了新一代“才智照明”產品,主要用于路燈和地道燈。使用領先的計算機和通訊技能、智能化信息處理、智能型電器化設置所構成的才智照明燈具系統,給城市中的每一盞路燈獨立的IP地址。這樣每一盞接入網絡的單燈就能實現精確化地理定位、遠程可控、運營狀態在線盯梢等功能。
  這次參選2014高工金球獎的大功率電源廠家,如茂碩電源、英飛特、中恒派威都選擇了適用于智能照明系統管理的LED路燈配套電源參賽,至少說明商場關注程度很高。
  肖志勇表明,上一年開端安裝的路燈都有預留0-10V的調光接口,今年這些有接口的路燈許多都在做二次節能改造。
  目前的“聰明路燈”智能化程度并不是太高,遠程操控被投標方需求的較多,此外就是時控。光控雖然比較熱,但段鑄以為不太實用。究竟暴雨突然天黑、日食這樣的狀況究竟比較少,路燈平時也是有人監控的,真碰到天黑這樣的狀況調一下就好了。
  一起段鑄表明,“聰明路燈”除了二次節能的優勢以外,更多的表現在修理上。當時驅動電源短板仍然存在,燈珠壽命自身就善于電源,特別在野外碰到雷擊、大風等極端天氣環境下電源很容易出現毛病。修理起來就必須封路然后派工程車上去,有時候即使到現場工程師也不一定能立刻判斷哪盞燈出了疑問,通常只有巡視的時候才能發現?,F在有了遠程操控,哪個燈壞了立刻就能看到。勤上光電推出的“才智寶”系統將電源拿到地上,通過N+1備份的方式,一旦電源毛病立刻啟動備用會集供電箱,并通過短信、郵件等方式立刻通知修理工程師。
  “才智寶系統現已推出兩年了,滬寧高速、清遠城市改造項目都有使用?!倍舞T表明,當時大部分路燈仍是沒有安裝遠程操控,可是不少投標上現已開端有需求了。
  記者了解到,“聰明路燈”的二次投標通常和路燈廠無關,投標對象為從事智能操控的相關廠家。雖然贏利比較好,但路燈廠大多并沒有轉型或增加項目組的計劃,究竟兩者技能相差太遠。
  王榮禮表明,目前60%的新投標路燈項目都有智能照明的需求,并且現已寫入投標書中。
  新項目路燈廠也是和智能操控廠家合作,一起開發共享專利。
  未來,LED路燈能夠會添加一些新的概念,比如溫度、濕度監控,P2.5指數,更有能夠將監控也結合進去。當這些悉數被結合進去之后,將給路燈廠家帶來更多的贏利,一起也十分考驗智能模塊的結合能力。
  上述深圳LED路燈廠副總表明,任何技能至少需求6-7年才會成熟,現在才2-3年。一旦涉及到智能操控就有能夠會碰到電磁攪擾的疑問,有時候燈桿上面有廣告招牌,或者路燈鄰近有衛星天線,遠程操控就十分容易受到攪擾。一起,無線上網卡在同一個服務器上登陸往往會比較慢。
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